z390次列车-代刷平台,空间业务

中国高铁发展历程又迎来了里程碑式的”大事“，

“复兴号”全面采用自主化设计，

具备完全自主知识产权的标准化动车组，

试验速度达到400km/h,

未来跑完上海-北京这段路程有望突破3小时！

听闻此讯，小编来了一场说走就走的旅行，

上海-北京-上海

感受下“复兴号”的魅力。

锁定G3次列车担任标动组列车，

喜逢“金凤凰”，

车型线条优雅，

银白色闪亮的车身上，

一条金色的”飘带“显得尤为特别，

恰逢7月暑运来临，

7月1日起标动改为

BF：G12-G3 G2-G143；

AF：G107-G4 G1-G142，

2辆动车重联运营，

尤为壮观。

惊叹于华丽丽的外表，

赶紧登上“复兴号”列车后，

感受下室内的车厢环境。

惊奇的发现空间更大了，

据了解，列车高度从3700mm增高到4050mm。

先将自己的行李妥善放置好，

开启“复兴号”体验之旅。

怀揣着对“复兴号”的好奇心，

我决定游览下整列列车。

　　▲二等座车厢过道处

　　▲一等座与商务座车厢过道处

给我留下最深印象的是：

车厢中大面积的木纹装饰材料的应用，

给旅程添了一份家的温暖。

一等座和商务座客舱：大气、简约，

选用深色调的黑胡桃木纹。

二等座客舱：温馨、舒适，

选用暖色调的白橡木纹。

　　▲位于5号车厢的餐吧区

“复兴号”的设计寿命达到了30年，

“金凤凰”的功能区家具等装饰材料选用了防火板，

不仅有利于客舱内的清洁、

具有耐冲击、防撞的优势，

还拥有不易燃、美观、环保的特点。

小编带您一起看看“复兴号”上防火板的应用，

看到这些成品效果，

赏心悦目外别有一番滋味。

　　首尾一等座、商务座客舱区

　　高端大气上档次的一等座和商务座客舱，采用珍贵的黑胡桃木非常彰显档次，给人带来一种沉稳、内敛之感。

　　▲商务舱座位区（商务座的桌板竟然采用了皮纹饰面防火板）

　　▲商务座客舱外公共区

　　▲二等座到一等座客舱通道处

　　二等座客舱区

　　温馨、舒适的二等座客舱区，选用了橡木来营造良好车厢的环境，给人以踏实而静心的感受。

　　▲二等座区域的公共区

列车的整体细节处理十分人性化，

多了家具的圆角处理，

方便来来往往客人的穿梭。

小编被中国标准动车组的设计师们以及工作组同仁们深深折服，

感慨于技术的先进与创新，

无微不至的人性化设计，

为乘客的旅程保驾护航。

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